STMEU.

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Contenido.

  1. Mantenimiento preventivo a transformadores.
  2. Revisión periódica.
  3. Limpieza.
  4. Revision de aceite.
  5. Control de carga.
  6. Mantenimiento correctivo.
  7. Deterioro de aceite aislante.
  8. Fallas en accesorios.
  9. Fallas en devanados.

 

Servicios Técnicos de Mantenimiento.STMEU.

Mantenimiento preventivo a Transformadores.

Nuestra empresa STMEU lo realiza bajo un programa que permita operar los transformadores en las mejores condiciones de continuidad. Una guía para este propósito es el siguiente:

1. REVISIÓN PERIODICA

-Limpieza -Aceite aislante -Control de la carga


Procedimiento mediante el cual se registran las condiciones generales del estado en que se encuentra el transformador y sus accesorios, de acuerdo al siguiente arreglo:
NOMENCLATURA
ESTADO DEL EQUIPO:
(B) BUENO  (M) MALO  (S) SI  TIENE
CARACTERÍSTICAS A REVISAR
(B)  (M)  CONEXIONES A TIERRA
(B)  (M) CABLES DE ALTA TENSIÓN
(B)  (M)  CABLES DE BAJA TENSION
(B)  (M) CAMBIADOR DE DERIVACIONES
(B)  (S) CORROSION EN GENERAL
(B)  (S)  FUGAS O MANCHAS
(B)  (M)  INDICADORES DE FALLA
(B)  (M)  LUZ INDICADORA INTERRUPTOR DE BAJA TENSION
(B)  (M) NIVEL DE ACEITE
(B)  (M) NOMENCLATURA
(B)  (M) MANIJA(S) DE SECCIONADOR (ES)
(B)  (M) ESTADO DE LA PINTURA
(B)  (M) PLACA DE DATOS
(B)  (M)  VÁLVULA DE SOBREPRESION
(B)  (M) VÁLVULAS DE DRENADO DEL LIQUIDO AISLANTE.
(B)  (M) VÁLVULAS DE LLENADO DEL LIQUIDO AISLANTE.
(B)  (M)  ACCESORIOS DE MEDICION (TERMÓMETROS,NIVELES, CONTACTOS DE ALARMA, ETC.)
(B)  (M)  TEMPERATURAS MÁXIMAS DE OPERACIÓN
(B)  (M)  JUNTAS Y EMPAQUES
(B)  (M)  ESTADO DE LAS BOQUILLAS

1.1 Limpieza

Dentro del programa de mantenimiento de STMEU este aspecto adquiere cada día mayor importancia debido a los efectos destructores de la contaminación ambiental, manifestándose en la corrosión o deterioro de los aislamientos externos.

¡PRECAUCIÓN! Cada que se requiera dar limpieza al transformador verificar que este des energizado y aterrizado.

Se recomienda limpiar cuando menos una vez al año con soluciones de agua o jabón suave (no usar detergentes ni solventes), adoptándose todas las medidas de seguridad. Cuando no es posible programar licencias para interrumpir los servicios, se deben usar puentes de tierra, bloqueo de interruptores de reconexion automático en instalaciones mixtas, dotar al personal de detectores de potencial, guantes aislantes etc. 


1.2 Aceite aislante


Uno de los elementos más importantes en la vida de los transformadores es el aceite aislante, por lo cual hay que tener cuidado especial en las características de este material.  Se recomienda revisar el aceite una vez al año en condiciones normales o una vez cada seis meses, cuando los transformadores están sujetos a sobrecargas o se hayan detectado deficiencias en su funcionamiento o que en revisiones anteriores el aceite tuvo valores cercanos del límite inferior de rigidez dieléctrica ( 30 kV).
Las pruebas recomendadas para determinar el buen estado de aceite son la Inspección visual (condición y color) y de tensión de ruptura dieléctrica (kV). Si con estas pruebas hay dudas de la condición del aceite, será necesario hacer pruebas adicionales en un laboratorio acreditado.
Para obtener las muestras se deben usar botellas de vidrio claro para poder inspeccionar visualmente las impurezas tales como agua y partículas extrañas. Los tapones de corcho deben estar recubiertos con una hoja de papel aluminio, si son de vidrio debe cuidarse que el tapón se ajuste perfectamente en la botella, y que la limpieza del recipiente sea adecuada. Si el aceite no cumple con lo anterior deberá reacondicionarse, lo cual puede hacerse por medio de filtros o plantas procesadoras del liquido aislante con sistemas centrifugados, des humificadores, descalificadores apropiados para este tipo de aceite.

1.3 Control de la carga


Periódicamente debe de verificarse que el transformador este suministrando la carga para la cual fue instalado, ya que si rebasa dicha carga se estará disminuyendo la vida útil del equipo.

2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO


Las fallas que pueden ocurrir a un transformador pueden calificarse como sigue:
-Deterioro del aceite aislante -Fallas en el algún accesorio -Fallas en los devanados -Conexiones flojas -Sobre tensiones -Sobrecargas


2.1 Deterioro del aceite aislante

El aceite aislante se deteriora por la acción de humedad y del oxigeno, por la presencia de catalizadores (cobre) y por temperatura.
La combinación de estos elementos produce una acción química en el aceite, la cual da como resultado la generación de ácidos que atacan a los aislamientos y a las partes mecánicas del transformador. De esta acción química resultan los lodos que se precipitan en el transformador y que impiden la correcta disipación de calor, acelerando por lo tanto, el envejecimiento de los aislamientos y por consiguiente del transformador.
La humedad presente en el aceite puede originarse por el aire que entra en el transformador en operación a través de sus juntas y de grietas en el tanque. También se genera por descomposición propia del aceite y de los aislamientos. Al romperse la condición de equilibrio, es decir al aumentarse el valor del contenido de humedad en el aceite, se obtienen los siguientes resultados:
-  El aceite cede su humedad a los aislamientos, lo cual da por resultado que se incremente su valor de factor de potencia y sus perdidas, lo que se traduce en envejecimiento acelerado y una reducción de su vida útil.
-El incremento de humedad del aceite da por resultado una disminución del valor de tensión de ruptura o rigidez dieléctrica. 
Bajo la condición, de contaminación, es recomendable sustituir el aceite, para lo cual se debe disponer de lo siguiente:
-Sacar la parte viva.

  1. Drenar el aceite.
  2. Limpiar el tanque en su interior.
  3. Limpiar la parte viva  con aceite nuevo 
  4. Llenar en vació con aceite nuevo.
  5. Probar hermeticidad.

2.2 Fallas en algún accesorio

El transformador esta provisto de accesorios que están susceptibles a dañarse o fallar, como son los fusibles, conexiones externas a los devanados, cambiadores, aisladores en los cables, etc. La falla de alguno de estos accesorios y la falta de revisión de los mismos, puede originar que se tome una decisión equivocada en el diagnostico de la falla y peor aun de la reparación. Es importante siempre verificar si alguna de estas partes no esta fallada antes de tomar la decisión de extraer la parte viva  para su reparación.

2.3 Fallas en los devanados.

Estas fallas corresponden a las que podrían ocurrir en cualquier máquina eléctrica, y están relacionadas con el aislamiento de los arrollamientos entre si y con respecto a la carcasa o nucleo. STMEU, realiza pruebas de aislamiento de los devanados para verificar la calidad del aislamiento incluso sirve pàra determinar el grado de humedad y/o defectos graves de los devanados como corto entre espiras..etc.

Los invitamos a visitar nuestra pagina web:    http://www.stmeu.com  y los blogs http://generacionelectricastmeu.blogspot.com http://blog.stmeu.com,

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