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SUB-ESTACIONES DE CONTROL,PROTECCION, MONITOREO Y REGULACION.

Nuestra empresa tiene capacidad para realizar montajes, reparación y mantenimientos de centrales de control y monitoreo de grupos de generación.

comapIntelisys COMAP

Nuevos Equipos controladores que otorgan caracteristicas sofisticadas de comunicación necesarias para el monitoreo y protección remoto de grupos electrógenos.

Con esta tecnolocía tener el control de grupos generadores DIESEL/GAS no es un problema.

Los controladores IntelyGen de COMAP® Son de diseño modular, permiten la interconexión del controlador con una red de datos, para manejar el control remoto de los grupos.

Esquema

SINCRONISMO EN PARALELO DE DOS

GENERADORES.

 

QUE SE DEBE TENER EN CUENTA DURANTE LA CONEXIÓN DE DOS O MAS GENERADORES EN PARALELO.

 

Durante la operación de conexión de dos generadores en paralelo, es prioritario verificar y asegurar que se cumplan las siguientes condiciones:

· La frecuencia de la corriente de los generadores debe ser la misma. (Hz)

· El voltaje de salida de los generadores a sincronizar debe ser el mismo. (V)

· Las fases deben estar sincronizadas en todos los generadores. ( R S T )

· Debe existir un sistema de conexión automática de los generadores al BUS de distribución de carga.

A quien corresponde controlar la velocidad de los generadores?

Para mejores efectos de esta operación lo ideal es que los generadores sean de las mismas características de construcción. Es decir que tengan el mismo tipo de Governador, y el mismo tipo de AVR.

La velocidad del motor primario es en últimas lo que define la frecuencia de la corriente alterna entregada por el generador a la red.

Esta velocidad, entre otras, se controla, a través del circuito del sistema de control de velocidad que incluye al gobernador.

Las máquinas de construcciones no modernas, venían equipadas con Governadores con caída de velocidad ajustable (drop governors) .

Con este tipo de governadores , la velocidad decrece con el aumento de la carga, estos gobernadores tienen un ajuste de caída de velocidad entre un 3% y 10%. Por ejemplo en vacío la frecuencia de salida es de 62 Hz. y a plena carga baja a 60 Hz.

Governadores isochronous .

Este tipo de governadores mantienen la velocidad del motor durante la aplicación de la carga hasta el 100% de la demanda de su potencia.

Durante la sincronización de los generadores se debe garantizar en los droop governors, el mismo porcentaje de caída.

Estas condiciones se deben garantizar con el fin de asegurar la igualdad en la repartición de la carga entre  los dos generadores al momento de compartir su potencia. Ya que la demanda de potencia de la carga siempre va a ser fija.

 

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